阻燃剂的选择应根据不同的场所和需要选择合理的阻燃剂。阻燃剂PA66的用量及其协同效应组成。如果使用单一阻燃剂，红磷和溴阻燃剂的实际阻燃效果良好。当红磷用量为5%～7%，溴系阻燃剂用量为15%～17%时，尼龙的垂直着火可达到V-0级；当氮气阻燃剂用量较大时，只有尼龙的垂直着火水平才能达到V-2级。三种阻燃剂配合使用，用量减少，实际效果明显。实际效果见下表：复合阻燃管理体系的实际效果。阻燃管理系统的阻燃等级为15%N+5%磷27.9v-012%，溴+3%磷29.0v-010%N+8%溴29.5v-0。不难看出，阻燃剂的协同效应不仅可以提高尼龙制品的实际阻燃效果，还可以减少阻燃剂的用量，控制成本。然而，中间阻燃剂的制备和阻燃剂在尼龙基体中的分散是危及阻燃剂实际效果的根本原因。可对阻燃剂和尼龙进行表面处理，提高阻燃剂与环氧树脂的相容性，从而提高阻燃剂协同的实际效果。

由于原料含水量的干扰，尼龙分子式中有很强的正、负氟苯（-CONH-）官能团，暴露在空气中，容易与空气中的水熔合产生共价键，具有较大的吸水能力，这使得尼龙在高温熔融状态下很容易发生水解反应，降低其相对分子量，从而降低其物理性能。因此，尼龙原料在生产、加工和使用前，需要进行多方面的干燥。
干燥条件为：风机在100℃~110℃的干燥时间为6~8h，真空干燥机在85±5℃的干燥时间为6~8h。
阻燃尼龙PA66生产加工温度的危害挤出过程中的生产加工温度应遵循以下标准：进料段温度略低于原料熔点，使尼龙处于半熔融状态；这也是为了确保原料能顺利进入挤出机螺杆，并能沿螺栓的径向输送；还原段温度高于熔点，一般在10~15℃左右，使其完全熔化；在该段中，尼龙溶液受到挤出机螺杆切割的橡胶混合的影响，会产生很大的切割和摩擦热；计量检定段温度接近或略低于收缩段温度。在该区域，尼龙溶液加热时对称，易于完成稳定的流动性；发动机温度略低于计量检定段温度，基本接近熔点温度，防止溶液开裂造成产品厚度不均匀；制冷介质的温度和制冷效率也应适当调整。